央广网南通4月29日音讯（记者杨梦奎）在一般的船只电气修理作业岗位上，启东中远海运海洋工程有限公司35岁的韩磊静心干事、不断探究，一向把技能立异作为自己的奋斗目标，13年来，确保了一艘艘“大国重器”的顺畅交给。从一名一般的电工生长为修理电工高级技师，他走出了从“工人”到“工匠”的精彩旅程。

　　扎根船只电气范畴13年来，韩磊约有12年的时刻在一线操作，这也为其精深的事务打下了坚实的根底。其曾多次在省、市举行的各类技能比赛中获得优异效果，荣获“江苏省技能能手”“江苏省五一立异能手”荣誉称号。

　　“像韩磊这样年青的修理电工高级技师，在咱们公司寥寥无几。”该公司机电工区副主任钱东峰是看着韩磊一步步生长的。他说，韩磊是公司的事务主干、技能能手，获得过许多荣誉，这些效果的获得都是其平常刻苦钻研学习、尽力提高技能的效果。

　　2022年7月，韩磊担任N966风车装置船项目调试，N966风车装置船其时在试航阶段，归于首制产品，用的都是国外的零件，因而呈现了不少意想不到的问题。装置时发现雨刮器出了问题，通电不能正常运用，服务商查看了一整天没找到问题所在，厂家又因疫情防控来不了现场。

　　“本来咱们只担任调试，首制产品不应咱们上手修理的，由于时刻急迫，我也只能试一试了。”韩磊带着一个工人，渐渐拆解，仅用了半响时刻就处理了问题。

　　韩磊说，电气修理不行有一丝大意，哪怕错一点点，都会形成整个电路不能正常运转的。“由于我有多年一线操作阅历，平常也常常在操练，因而游刃有余。”

　　“在N966风车装置船项目中，咱们我们常常需求加班加点，白日要做测验和报验，剩余的问题晚上再持续，一向作业到清晨都很常见。韩磊从不畏缩，不断测验，经过本身的尽力处理难题，二十几天就完结了整个项目的装置。”钱东峰向记者介绍，2022年，《N966风车装置船项目配电体系模块规划及优化》获我国远洋海运集团有限公司科技技能效果二等奖。

　　作业多年，韩磊先后参加了国际首座圆筒型超深水海洋钻探渠道“期望4号”、半潜式深海钻井渠道GM4000“立异者号”系列4艘络绎油轮、自升式钻井渠道“凯旋一号”、全球最先进风电装置船N829、全球首艘3000吨级自升自航式风电装置船N966等项目的电装工程。尤其是在“期望7号”FPSO项目上，韩磊让该项目提早4个月交给，为企业进军国际市场打下了杰出的根底。

　　周冬冬，与韩磊同事八年，一同参加并完结了许多项目。他说，韩磊作业仔细担任，永久知难而进。从第一台高压发电机组成功运转，到整个渠道项目的并网联调，再到渠道出海试航以及海上DP动力定位、钻井体系的成功实验，韩磊带领团队一次次圆满完结重要节点工程。

　　韩磊还充沛的使用新式项目的制作调试时机，向国内外设备厂商学习。“期望6号”FPSO在他的参加下，先后霸占了防爆及火气体系、货油体系振荡、油水气别离体系等一系列调试电气难关，确保了“大国重器”的顺畅交给。

　　不仅如此，韩磊还为启东海事局彻底处理“海迅轮”舵机存在的“电源毛病报警powerfault”“滤器阻塞毛病”关键性技能难题；参加工业与信息化部第七代超深水钻井船开发研讨；参加的江苏省科研项目“络绎油轮关键技能原油艏装载体系装置与调试”完结效果转化；创造一种浸没式电缆接头，获得实用新式专利证书……

　　天道酬勤，宁静致远。韩磊表明，期望能持续在作业中堆集经历，仔细地学习，成为更有用的技能人才。