雾灯开关位于驾驶位左侧的组合旋钮开关上，旋转到雾灯到既可以开启，组合旋钮上除了有雾灯开关外，还有近光灯和示宽灯的开关。大众途观设计灵感来自于大众Concept A概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计。当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。途观全系均采用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式，作为内饰的主色调，黑色可以有很大成效避免反光，而米色则给人一种温暖的感觉，是车震利器。对于喜欢驾驶的消费者而言，大众的方向盘最能令大家兴奋。真皮包裹的方向盘不但手感优异，功能也更加齐全。除此，后排中央扶手、带化妆镜的遮阳板、手套箱冷藏功能及眼镜盒均作为标配出现其中。
大众途观的雾灯打开方法如下：1、首先，踩住车辆刹车，插入钥匙启动车辆，此时仪表盘亮起。2、先把旋转按钮旋转至近光灯的位置。3、往外拉，拉一次前雾灯会开。4、再拉一次前后雾灯都打开。5、把旋钮旋回关闭位置，雾灯会关闭。以下是关于汽车雾灯的更多资料：1、雾灯一般是指汽车的雾灯。汽车雾灯安装于汽车的前部和后部，用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示。提高了驾驶员与周围交通参与者的能见度。2、防雾灯分前雾灯和后雾灯，前雾灯一般为明亮的黄色，后雾灯则为红色。后雾灯的标志和前雾灯有一点区别，前雾灯标志的灯光线条向下，后雾灯的光线条平行，一般位于车内的仪表控制台上。
大众途观L的雾灯打开方法：打开示宽灯后向外拔开关，第1挡是前雾灯亮，第2挡是前、后雾灯同时亮。关于雾灯的更多资料如下：1、前雾灯一般为明亮的黄色，后雾灯则为红色。2、后雾灯的标志和前雾灯有一点区别，前雾灯标志的灯光线条向下，后雾灯平行，一般位于车内的仪表控制台上。3、雾灯亮度高、穿透性强，不会因雾气而产生漫反射，正确使用可以有明显效果地预防事故的发生。
途观的雾灯开关是在灯光操控杆上的，在上面能看到雾灯的标记符号。雾灯打开步骤如下：1、开启大灯。2、把大灯开关往外拉一下，就能够打开启用前雾灯。3、拉两下前后雾灯就能一块打开启用。防雾灯正常的情况下是包括前雾灯跟后雾灯，前雾灯大多数是很明亮的黄色，而后雾灯则是红色的，前雾灯的标志灯光线条是向下的，而后雾灯的灯光线条则是平行的，基本都是在车子仪表盘的调节台上。雾灯的亮度相对高，穿透性很强，理所当然不会由于雾气而造成漫反射，能减低由于视线受阻而发生碰撞事故。
途观雾灯开关位于方向盘左侧的灯光总成上，通过旋转即可打开关闭雾灯。途观的前雾灯是灯罩和灯壳一体式设计，不能单独更换灯罩，只能更换雾灯总成，如需更换雾灯灯罩，雾灯的拆卸步骤如下：1、用一字改锥从雾灯格栅的反面撬起，将卡在里面的卡子撬开，再用一字改锥从正面的缝隙将卡在前保险杠上的卡子撬开，所有的卡子都撬开后，取下雾灯格栅；2、将固定雾灯的两条螺丝拆解下来；3、螺丝拆解下来后，雾灯的两个爪子卡在前保险杠上的卡孔里，用手把住拆解螺丝的地方，然后轻轻地往上拉，这样前雾灯就可以取下来。
途观雾灯的打开方法是：1、将大灯开关扭到开启的位置；2、将开关向外拽，拔一下是前雾灯，拔两下是前后雾灯。汽车雾灯安装于汽车的前部和后部，用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示。途观属于中型suv，悬架方面，其前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。动力方面，途观搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，上限功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速器。
大众途观打开雾灯的方法是：1、将大灯开关扭到开启的位置；2、将开关向外拽，拔一下是前雾灯，拔两下是前后雾灯。以2021款大众途观为例，其属于中型suv，长4712mm、宽1839mm、高1673mm，轴距为1791mm，油箱容积为60l，行李箱容积为495l。2021款大众途观搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，上限功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
大众途观暖风的打开方法是：1、汽车启动8到15分钟后水温升至正常温度；2、将中控台上暖风开关调到红域；3、打开风扇开关即可开启暖风；4、将空调的循环方式调整为车内循环，使用温度调节把温度调高即可。以大众速腾2021款为例，其车身尺寸是：长4753mm、宽1800mm、高1462mm，轴距为2731mm，油箱容积为63l，行李箱容积为400到1530l，整备质量为1600kg，车身结构为5门5座suv。
大众途观汽车雾灯开启步骤：1、一般雾灯开启按钮在灯光操作杆上，分为前雾灯和后雾灯；2、雾灯开启需要打开车辆的灯光，即开启示宽灯，在车辆的灯光操作杆上找到雾灯标识的位置，并旋转操作环；3、将前雾灯标识对准开启标识点，这时候仪表盘就会显示前雾灯标识，这样前雾灯开启；4、前雾灯是可以单独开启的，后雾灯只能与前雾灯同时开启，无法单独开启。大众途观车身尺寸为4506mm、1809mm、1685mm，轴距为2684mm，引擎类型是涡轮增压。
途观的防雾灯的打开方法：雾灯开关位于驾驶位左侧的组合旋钮开关上，旋转到雾灯就可以开启，组合旋钮上除了有雾灯开关外，还有近光灯和示宽灯的开关。大众途观设计灵感来自于大众ConceptA概念车。车身尺寸方面，途观长宽高分别为4506mm、1809mm、1685mm，轴距为2684mm，车身类型为5门5座SUV，搭载的是6挡手自一体变速箱，最高车速为每小时190km。
大众途观前雾灯打开的方法是：1、找到方向盘下方灯光操作杆；2、找到雾灯标识，旋转操作环；3、将前雾灯标识对准开启即可。以2021款大众途观为例，其属于中型suv，长4712mm、宽1839mm、高1673mm，轴距为1791mm，油箱容积为60l，行李箱容积为495l。2021款大众途观搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，上限功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
大众途观的前后雾灯的打开方法是：1、大灯开关扭到开启的位置；2、开关向外拔，拔一下是前雾灯，拔两下是前后雾灯全开。大众途观是一款紧凑型suv，其车身尺寸是：长4506mm、宽1809mm、高1685mm，轴距为2684mm。大众途观搭载了1.8t涡轮增压发动机和6挡自动变速箱，上限功率是118千瓦，最大扭矩是250牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬挂使用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用了多连杆式独立悬挂。
大众途观引擎盖打开方法是：1、打开车门，进入车辆主驾驶位；2、找到左侧下方的引擎盖开关；3、向上抬起引擎盖开关，即可打开引擎盖。以2017款大众途观为例，其车身尺寸是：长4506mm、宽1809mm、高1685mm，车身重量是1600kg。2017款大众途观搭载1.8l涡轮增压发动机，最大马力是160ps，上限功率是118kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
雾灯开关位于驾驶位左侧的组合旋钮开关上，旋转到雾灯到既可以开启，组合旋钮上除了有雾灯开关外，还有近光灯和示宽灯的开关。大众途观设计灵感来自于大众ConceptA概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计。当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。途观全系均采用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式，作为内饰的主色调，黑色可以有很大成效避免反光，而米色则给人一种温暖的感觉，是车震利器。对于喜欢驾驶的消费者而言，大众的方向盘最能令大家兴奋。真皮包裹的方向盘不但手感优异，功能也更加齐全。除此，后排中央扶手、带化妆镜的遮阳板、手套箱冷藏功能及眼镜盒均作为标配出现其中。
大众途观油箱盖能够最终靠遥控解锁。车子解锁后，按下油箱盖门就能打开。中控联动的，十分方便。如果是油箱盖打不开，则可以从后备箱入手。首先拆下后备箱内覆盖油箱的衬板能够正常的看到油箱盖的锁止机构，还能够正常的看到用于远距离操作的油箱盖拉线，只要拉动拉线，油箱盖便可打开。如果不起作用，可以按动锁止机构的可动部位，同时不停地拉动拉线，油箱盖会很容易地打开。有些车型在锁止机构上专门设置了一个开关，按动开关油箱盖就可打开。现如今大部分车型的尾箱盖和油箱盖都是统一由中控锁控制的，所以只要你在车内打开中控锁，在外面就可以提起尾箱盖或者按开油箱盖了。至于中控锁的位置。如果实在找不到那就拿出说明书找吧，说明书才是一切知识的根源！
途观车的雾灯是提醒车辆以及行人，打开的方法是：1、先将前照灯开关拧到打开位置，再向外拔开关，拔一下是前雾灯，拔两下是前、后雾灯全部打开；2、前、后雾灯打开的前提是，必须先打开小灯，否则不会亮起来；3、2.0TSI前、后雾灯操作开关，左上方的图标是前雾灯，底部的图标是后雾灯。
大众途观雾灯开关位于方向盘左侧的灯光总成上，通过旋转即可打开关闭雾灯。途观的前雾灯是灯罩和灯壳一体式设计，不能单独更换灯罩，只能更换雾灯总成。雾灯的拆卸步骤如下：1、取出一字改锥，用一字改锥先从雾灯格栅的反面撬起，将卡在里面的卡子撬开，这样正面的缝隙大，再用一字改锥从正面的缝隙一点一点地将卡在前保险杠上的卡子撬开，所有的卡子都撬开后，就可以取下雾灯格栅，注意撬的时候肯定要慢些，轻些，避免将塑料的卡子撬断；2、能够正常的看到固定在前保险杠上的雾灯，通过观察会发现，固定雾灯的是两条螺丝，将这两条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要放好，以备安装时用；3、螺丝拆解下来后，雾灯的两个爪子卡在前保险杠上的卡孔里，用手把住拆解螺丝的这边，然后轻轻地往上拉，这样左前雾灯就可以取下来。
大众途观雾灯开关位于方向盘左侧的灯光总成上，通过旋转即可打开关闭雾灯。途观的前雾灯是灯罩和灯壳一体式设计，不能单独更换灯罩，只能更换雾灯总成。雾灯的拆卸步骤如下：1、取出一字改锥，用一字改锥先从雾灯格栅的反面撬起，将卡在里面的卡子撬开，这样正面的缝隙大，再用一字改锥从正面的缝隙一点一点地将卡在前保险杠上的卡子撬开，所有的卡子都撬开后，就可以取下雾灯格栅，注意撬的时候肯定要慢些，轻些，避免将塑料的卡子撬断；2、能够正常的看到固定在前保险杠上的雾灯，通过观察会发现，固定雾灯的是两条螺丝，将这两条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要放好，以备安装时用；3、螺丝拆解下来后，雾灯的两个爪子卡在前保险杠上的卡孔里，用手把住拆解螺丝的这边，然后轻轻地往上拉，这样左前雾灯就可以取下来。
途观雾灯的打开方法是途观雾灯开关位于方向盘左侧的灯光总成上，通过旋转即可打开关闭雾灯。途观的前雾灯是灯罩和灯壳一体式设计，不能单独更换灯罩，只能更换雾灯总成。雾灯的拆卸步骤如下：1、取出一字改锥，用一字改锥先从雾灯格栅的反面撬起，将卡在里面的卡子撬开，这样正面的缝隙大，再用一字改锥从正面的缝隙一点一点地将卡在前保险杠上的卡子撬开，所有的卡子都撬开后，就可以取下雾灯格栅，注意撬的时候肯定要慢些，轻些，避免将塑料的卡子撬断；2、能够正常的看到固定在前保险杠上的雾灯，通过观察会发现，固定雾灯的是两条螺丝，将这两条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要放好，以备安装时用；3、螺丝拆解下来后，雾灯的两个爪子卡在前保险杠上的卡孔里，用手把住拆解螺丝的这边，然后轻轻地往上拉，这样左前雾灯就可以取下来。
扭动方向盘左侧的面板旋钮指针就可打开途昂雾灯。途昂灯光控制开关位于驾驶员侧仪表台处以及方向盘左后方的拨杆上，通过这两处开关的组合控制从而操控途昂的车外灯光。其中，仪表台上的灯光旋钮四个旋转档位，每个档位代表的功能如下：0档位，雾灯、近光灯和停车灯关闭，日间行车灯接通。AUTO档位，自适应大灯功能开启。小灯档位，停车灯接通。近光灯档位，近光灯接通。下面是汽车雾灯的相关规定：1、能见度在100－200m时，必须开启雾灯，时速不允许超出60kmh，与前车保持间距为100m以上；2、能见度在50－100m时，要开启雾灯，时速不允许超出40kmh，与前车的间距在50m以上；3、能见度低于50m时，公安交管部门将依照规定采取局部和全路段封闭高速公路的交通管制措施。
大众途观汽车雾灯打开方法：1、一般雾灯开启按钮在灯光操作杆上，分为前雾灯和后雾灯；2、雾灯开启需要打开车辆的灯光，即开启示宽灯，在车辆的灯光操作杆上找到雾灯标识的位置，并旋转操作环；3、将前雾灯标识对准开启标识点，这时候仪表盘就会显示前雾灯标识，这样前雾灯开启。旋转操作环，再将后雾灯标识对准开启标识点，这时候仪表盘就会显示后雾灯标识，即代表后雾灯开启；4、前雾灯是可以单独开启的，后雾灯只能与前雾灯同时开启，无法单独开启。另外，灯光根据车型不同还有按键式，只要认准雾灯标识，通过按下打开即可。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
